In 2026 bestaat de NIWO 80 jaar! Het jubileumjaar is ingeluid met een stakeholderbijeenkomst in het NIWO-kantoorpand in Rijswijk, waar de NIWO al bijna 50 jaar is gevestigd. Jan Hendrik Dronkers, de secretaris-generaal van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, was een van de sprekers. Verder deelde de NIWO haar visie 2030 met de genodigden.
Op 17 mei 1946 werd de NWO opgericht door ondernemers, die actief waren in het internationale vervoer van goederen. Al snel wees de overheid de NIWO aan als vergunningverlener voor het wegtransport. Anno 2026 is de NIWO van groot belang voor het eerlijk en veilig houden van de transportsector.
Heeft u mooie verhalen of oude voorwerpen die met de NIWO te maken hebben? In het pand van de NIWO wordt een vitrine gevuld met oude emblemen, logo’s, vergunningbewijzen en dergelijke om de rijke historie van de NIWO te tonen. Wij komen graag met u in gesprek. Meld u via info@niwo.nl |
|
|
|
| |
| |
|
|
Begin op tijd met uw aanvraag |
|
|
|
|
De NIWO ontvangt veel (telefonische) vragen over de status van een aanvraag. Goed te weten is dat de NIWO wettelijk gezien 8 weken de tijd heeft om een aanvraag voor een nieuwe of verlenging van een bestaande Eurovergunning af te handelen. Voor de aanvraag van extra vergunningbewijzen of andere producten staan géén wettelijke maximumtermijnen.
In de praktijk zijn wij vaak sneller, maar houd rekening met een gemiddelde doorlooptijd van momenteel zo’n 5 tot 7 weken. Dit is sterk afhankelijk van óf de aanvraag compleet met alle bijlagen is ingediend en óf daarmee direct aan alle voorwaarden wordt voldaan. |
|
|
|
|
Het proces werkt als volgt. Zodra de aanvraag is ingediend en de factuur voor de behandelkosten is betaald, wordt deze binnen twee weken in behandeling genomen. De behandelaar stuurt dan zo snel mogelijk een reactie. Bij een complete aanvraag en het voldoen aan de voorwaarden, volgt direct een positieve beslissing. Is de aanvraag niet compleet, dan ontvangt de ondernemer per e-mail een verzoek om aanvullende informatie. Er worden maximaal drie herinneringen en termijnen van uitstel gegeven. De behandelaar probeert de ondernemer tenslotte nog een keer telefonisch te spreken. Reageert de ondernemer niet binnen de termijn, dan wordt de aanvraag buiten behandeling gesteld en zal de ondernemer opnieuw een aanvraag moeten indienen. |
| |
|
|
|
Ondernemers: begin dus op tijd met uw aanvraag! Bij de vijfjaarlijkse verlenging geldt: u ontvangt een halfjaar voor het verstrijken van de geldigheidstermijn van uw vergunning een bericht van ons. U helpt uzelf én ons door op dat moment meteen te starten. Dan hebben wij de voldoende tijd om de aanvraag te behandelen én ontvangt u ruim op tijd de benodigde beslissing over uw NIWO-vergunning.
Wist u dat? Wanneer u de factuur voor het aantal uitgegeven vergunningbewijzen per e-mail ontvangt, dan is er een positieve beslissing genomen en is uw aanvraag afgerond. U ontvangt per post de beschikking (brief met beslissing) en de uitgegeven vergunning en/of vergunningbewijzen. |
|
|
|
| |
|
|
|
|
De afgelopen tijd heeft de NIWO meerdere nieuwe medewerkers verwelkomd.
Half januari 2026 kwam Sjoerd Boot de NIWO versterken als afdelingshoofd vergunningen en documenten. Hij heeft ruime ervaring in de transportsector en werkte bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, CBR, TLN en RDW. Hij is tevens toegetreden tot het management team van de NIWO. Met Sjoerd erbij gaan we de toekomst in waar digitale vergunningen, een nieuw vergunningen- en beheersysteem, bestrijding van ondermijning en intensieve samenwerking met handhavingsdiensten op de NIWO staan te wachten. |
| |
|
|
|
Per 1 februari 2026 startte Karin Smit-Jacobs bij de NIWO als hoofd Europese en Internationale Zaken. Zij vertegenwoordigt de NIWO m.b.t. de derde landen, en op het nieuwe NIWO-kantoor in Brussel. Ook zal zij geregeld in Parijs te vinden zijn voor de ITF Group on Road Transport waarvoor zij Delegatieleider is namens NIWO/Nederland. Karin brengt ruim 15 jaar ervaring mee op Internationale en Europese transportdossiers. Bij de Benelux als afdelingshoofd, bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat als clusterhoofd wegvervoer en bij het ministerie van Buitenlandse Zaken maakte zij deel uit van de EU-export pool. Daarmee kent zij de weg in Brussel als geen ander. Ook bij de ITF in Parijs is zij geen onbekende. Zij was eerder voorzitter van de ITF Group on Road Transport namens Nederland. Dit is de organisatie achter de CEMT-vergunningen. |
| |
|
|
|
|
Ook interesse om voor de NIWO te werken? Bekijk de vacatures op: |
| |
|
|
| |
|
|
|
|
Het jaarverslag van 2025 is online beschikbaar. De NIWO maakt elk jaar een verslag van de activiteiten die hebben plaatsgevonden, de ontwikkelingen in de vergunningverlening en de toekomstplannen. Op 9 april 2026 ontving de NIWO per brief de goedkeuring van de minister van Infrastructuur en Waterstaat voor het jaarverslag 2025 en de jaarrekening. De stukken waren op 13 maart 2026 toegezonden.
Er zijn bijna 4.400 aanvragen voor een Eurovergunning of verlenging ontvangen. Ook rondde de NIWO meer dan 1.000 onderzoeken af, bij bedrijven die al een vergunning bezitten. Nederland telt bijna 17.000 bedrijven met een vergunning voor beroepsgoederenvervoer over de weg. Samen bezitten deze bedrijven ruim 133.000 vergunningbewijzen voor hun vrachtvoertuigen. Daarnaast zijn 4.700 aanvragen en vijfjaarlijkse controles uitgevoerd voor het verkrijgen of behouden van een VIHB-registratie. In totaal staan er ruim 28.000 bedrijven uit 47 verschillende landen geregistreerd op de VIHB-lijst. |
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
Achter de schermen werkt de NIWO sinds begin 2026 aan de inrichting van een nieuw zaaksysteem voor het behandelen van aanvragen van vergunningen en documenten. Ook het portaal voor ondernemers en de website worden aangepast aan de wensen en eisen van deze tijd. Het gebruik van vooraf ingevulde gegevens, zal nog veel verder worden benut. |
|
|
|
|
Niet alleen vanuit de Kamer van Koophandel, maar ook vanuit de RDW, leasemaatschappijen, de dienst Justis en het CBR zullen er steeds meer handige oplossingen worden bedacht en toegevoegd.
Het huidige systeem is nu bijna 10 jaar in gebruik en heeft helaas steeds vaker te maken met storingen. We verwachten dat het systeem in september ‘live’ gaat. |
|
|
|
| |
|
|
Holdingstructuren: Waar hoort de vergunning? |
|
|
|
|
Veel ondernemingen werken met een holdingstructuur waarin meerdere rechtspersonen zijn opgenomen, zoals een holding- of beheermaatschappij en werkmaatschappijen. De vraag is: op welke onderneming moet de vergunning staan?
De Eurovergunning hoort bij de onderneming die de vergunningplichtige activiteiten feitelijk uitvoert, oftewel bij de rechtspersoon die het werk doet. Een holding zonder operationele activiteiten is doorgaans niet de juiste drager van een vergunning. |
• Welke onderneming verricht de activiteiten?
• Waar zijn personeel en middelen ondergebracht?
• Wie draagt de dagelijkse verantwoordelijkheid? |
Als de Eurovergunning op een andere entiteit staat dan degene die daadwerkelijk de vervoersactiviteiten verricht, kan dit leiden tot handhavingsmaatregelen of het oordeel dat zonder geldige vergunning wordt gewerkt. De vergunning is immers niet overdraagbaar. De werkmaatschappij kan dus beboet worden wanneer de vergunning op de holding is uitgegeven.
Waarom is dit belangrijk?
Een juiste toedeling van de vergunning voorkomt risico’s voor zowel de onderneming als haar opdrachtgevers. Bij wijzigingen in de bedrijfsstructuur, zoals herstructureringen, fusies of het oprichten van nieuwe werkmaatschappijen, is het belangrijk te beoordelen of de vergunning nog op de juiste onderneming staat.
Kort samengevat
De holding stuurt en beheert, de werkmaatschappij voert uit. Waar wordt uitgevoerd, daar hoort de vergunning thuis. |
|
|
|
|
|
"Samen koers zetten naar kwaliteit in transport" |
| |
|
|
|
|
|
|
Veraartlaan 10, 2288 GM Rijswijk (ZH), Nederland
T 070 - 399 20 11 (+31 70 3992011)
info@niwo.nl |
|
|
|
| |
|
|
|
